Os agregados são insumos básicos em
obras rodoviárias, sendo fornecidos para utilização desde as camadas de
sub-base até o revestimento asfáltico. A
cadeia de produção e fornecimento ocorre após o minério ser extraído de uma
mina, quando os blocos são transportados a um britador para que sejam reduzidos
até uma certa faixa granulométrica. Neste processo de redução granulométrica
(chamado também de cominuição) há diferentes tipos de britadores que influenciam
o tamanho e a forma dos fragmentos do produto final.
A primeira diferença entre britadores
é o conceito de planta fixa ou de equipamento triturador móvel sobre chassi e
esteiras. Os britadores fixos necessitam da construção de obras civis que servem
como suporte de base e de maior tempo de instalação da planta. É preciso
planejar também o transporte primário das áreas de detonação até o local de
trituração e o fornecimento de energia elétrica para o funcionamento.
Já um britador móvel funciona sobre
uma estrutura montada em um chassi e com locomoção por esteiras de aço. Os
britadores móveis podem ser posicionados dentro da cava, reduzindo consideravelmente
o custo de transporte. Funcionam em série, do primário ao secundário e
terciário, e podem ser facilmente transportados conforme o consumo da jazida. São
máquinas Dual Power, que podem
funcionar tanto por energia elétrica ou pelo motor diesel, o que agrega
flexibilidade operacional.
Entre os britadores móveis há
diferentes formas de trituração do material, que resultam em produtos finais de
granulometria e formatos distintos:
1. Britador de Mandíbulas:
Utilizado como britador primário, recebendo grandes pedaços de rochas
vindas diretamente da área de detonação. Por ter capacidade de processar rochas
de maior tamanho fornece materiais com a granulometria adequada para as camadas
de base. A redução granulométrica ocorre através de compressão, em um
compartimento semelhante a uma mandíbula. A taxa de redução é de até 5:1.
2. Britador de Cone:
A redução ocorre também através de
compressão. O giro do cone contra as paredes laterais comprime os pedaços de
rochas, gerando materiais de alta cubicidade, ideais para a utilização em
misturas asfálticas. Não tem capacidade de receber grandes pedaços de rochas,
portanto deve ser posicionado como um britador secundário ou terciário. A taxa
de redução é também de até 5:1.
3. Britador de Impacto:
Redução através de impacto contra o
dispositivo giratório em alta velocidade. A rocha colide contra o dispositivo,
se fragmentando e sendo lançada contra os escudos de aço localizados dentro da
câmara. Tem maior versatilidade por sua alta taxa de redução. Melhor opção
técnica para processamento de RAP (material asfáltico fresado), pois este
material muitas vezes chega em grumos e precisa ser fragmentado. Por ter maior
flexibilidade pode ser utilizado como britagem primária, secundária ou
terciária. Dependendo do tipo de rocha, pode ter uma redução granulométrica de
até 20:1.
4. Peneiras de classificação:
São equipamentos móveis que fazem a
separação granulométrica final de agregados através de peneiras vibratórias.
São posicionados em frente aos britadores móveis, de maneira a separar as
granulometrias finais conforme o desejado.
Tabela resumida dos tipos de britadores e taxa de
redução:
Para o planejamento de uma obra
rodoviária é preciso avaliar qual é o tipo de material existente na jazida que
irá abastecer a obra. Verificar quais são as granulometrias requeridas e a
quantidade em toneladas por hora, para que sejam verificados quais tipos de
britadores e o porte (produção) dos mesmos, com suas respectivas posições como
primários, secundários ou terciários.
